保时捷可以说代表了目前德系车的最高水准。全球第一台卡宴诞生是由时任德国总理施罗德亲自拧紧最后一颗螺丝，可见它在德国人心目中的地位。不过这个品牌的开端却非常草根——拖拉机！上世纪30年代，费迪南德保时捷在设计甲壳虫的同时还完成了一款名为Porsche Junior的。后来其改良型号Porsche Diesel生产了至少12.5万辆，比保时捷356最初的年产量还。以至于在保时捷回归勒芒P1组别时，奥迪还曾拿这款保时捷拖拉机开过玩笑。

　　作为PSA集团的顶梁柱，标致至今已是法国汽车的代名词之一。不过这个品牌最初的历史并不算高端。要知道，Peugeot这几个字母最初是出现在五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机等等。锯条？缝纫机？大师不会是在开玩笑吧？当然不是！在生产了这些工具后，标致也曾出产过自行车、摩托车和卡车。而标致涉足汽车领域则是1889年的事儿了。而且，今天你仍然能在欧洲买到标致自行车（应是其他品牌代工）、小货车。

　　很多人看到雪铁龙的双立人车标时，会觉得这是一个美术符号。而且在过去半个世纪里，这个logo也曾经历多次变迁。但纵使时过境迁，雪铁龙logo的“双立人”部分一直被完美保留下来。因为雪铁龙一开始线年，雪铁龙开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。并在此后获得还不错的销路。所以，后来的雪铁龙汽车也全部以“双立人”齿轮作为logo，以纪念品牌创始人早年对事业孜孜不倦的追求。

　　如果说上面几个品牌都是做比较有生活气息的产品，那下面这个品牌就非常有趣了。它们都是能“上天”的品牌。我们先从萨博说起吧，这个品牌在瑞典曾家喻户晓，因为它们最初是生产战机的！而这些战机对维持瑞典中立国的地位起到了至关重要的作用。二战后，随着世界整体局势趋于和平，对战机的需求量也直线下降，所以萨博也开始生产汽车。在很多汽车学者眼里，萨博是第一个将涡轮增压技术普及的汽车品牌。可惜由于经营原因，这个昔日与沃尔沃齐名的品牌在几年前就告别了我们。后来北汽绅宝购买了萨博的部分技术与生产线。

　　同样与飞机脱不了关联的还有劳斯莱斯（又译罗尔斯罗伊斯）。这个航空品牌是欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种喷气式发动机经常被世界各类飞机所采用。所以大家在搭乘民航飞机时，也能在部分机型的发动机上看到醒目的双R标。1906年，创始人Charles Stewart Rolls（查尔斯罗尔斯）和Frederick Henry Royce（亨利罗伊斯）共同组建了这家公司。最初，公司主要从事汽车设计、生产、销售以及发动机的制造。二战结束后，公司主要生产航空发动机。不久后，劳斯莱斯被卖给了德国宝马。不过无论是汽车还是飞机，双R标一直是高品质的象征。