新华社成都４月２５日电（田兆运、张鹏程）我国首个气动噪声控制重点实验室挂牌仪式２５日在中国空气动力研究与发展中心举行。这是我国首个对气动噪声产生机理、传播规律和预测方法进行研究的专业实验室，对我国发展高效的气动噪声抑制技术、降低飞行器的噪声水平、减小对环境及飞行器自身的危害具有重要意义。

　　气动噪声的产生与飞行器周围的流动分离、湍流运动等复杂空气流动现象紧密相关，如何对其进行有效控制是我国目前飞行器研制过程中的技术瓶颈之一。与国外相比，国内在气动噪声基础研究能力、气动噪声的预测与评估，特别是解决飞行器关键气动噪声问题的能力上还有很大差距。为此，这个中心依托在国内气动声学研究领域的技术优势和领先地位，以及２０１３年建成的我国首座５．５米×４米低湍流度航空声学风洞，组织成立专门的气动噪声研究机构，并顺利通过专家组的现场考核。

　　据实验室主任陈鹏介绍，实验室将瞄准“建设先进的科研平台、打造过硬的科研队伍”的目标，针对气动声学发展前沿和国民经济、社会发展及国家安全的重大科技问题，开展创新型研究，不断完善气动声学理论体系，着力打造先进的气动噪声实验平台和数值模拟平台。实行“开放、流动、联合、管理”机制，加快推进国内气动噪声领域的研究规划和国内外合作交流，促进气动声学学科发展，吸引和培养优秀科技人才，为集中力量解决我国飞行器研制过程中的重大气动噪声问题提供强有力的支撑。